Varmasti varaterien hintatiedoille olisi löytynyt muitakin lukijoita kuin sinä.
Toisaalta testissä oli niin monta eri kairamerkkiä ja mallia, ja niillä vielä erilaisia terämalleja, että varaterien hinnoista olisi muodostunut valtava luettelo, tilaa olisi saattanut huveta lähes sivu.
Selvitin nämä eri vaihtoehdot kyllä. Kairan voi teroittaa, voi ostaa varaterän ja jättää oman vaihtoon, voi ostaa varaterän jättämättä omaa vaihtoon, voi ostaa uuden terän.
Lisäksi voi lähettää oman terän suoraan tehtaalle teroitettavaksi, tai voi viedä oman terän kauppiaalle ja pyytää tätä lähettämään oma terä teroitettavaksi. Kauppias voi lähettää sen heti, jolloin postikuluja tulee enemmän tai hän voi odottaa, että teriä tulisi lisää ja postitus tulisi halvemmaksi.
Vaihtoteräpalvelu eri merkeillä ei pelaa joka paikassa samalla tavalla ja esim. lähetyskulut voivat tehdä niihin eroja, ei silti kauhean suuria. Hintatietoja on osin vaikea vertailla erilaisen käytännön vuoksi, voi esim. olla pientä eroa, montako terää vaihtaa/postikuluja tulee eri tavalla/terä.
Kaiken kaikkiaan vaihto-operaatiot ovat aika tavalla saman hintaisia. Jos niissä olisi ollut suuria ja merkittäviä eroja, olisin varmasti laatinutkin niistä taulukon. Nyt katsoin parhaaksi kuitata asian lauseella (s. 64) ”Teräpalojen, vaihtoterien ja uusien varaterien hinnoissa ei ole ratkaisevia eroja.
Tällä pyrin välttämään pitkien ja puuduttavien taulukoiden esittämistä, joista lukijat eivät aiemman kokemukseni mukaan kuitenkaan erityisemmin pidä, jos niistä ei ilmene mitään mielenkiintoista.
Käsitykseni on, että jutun tärkein ominaisuus on hyvä luettavuus. Jos juttua on vaikea lukea, se on pitkästyttävä yms. siinä on turhaa materiaalia, niin juttu on huono, vaikka asiat olisivat muuten aivan kohdallaan.
Kiitos kuitenkin mielipiteestänsi. Siitä ja muustakin palalutteesta muodostuu se käsitys, mitä lukijat haluavat ja siihen parhaan taitoni mukaan koko ajan pyrin.
Risto Jussila
ERÄn avustaja
